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丰田RAV4从诞生至今已经经历了四代车型的演变。众所周知,其第四代车型在2013年8月上市,距今已经接近3年时间。在这段时间里面,它的销量算不上红火,与“死对头”本田CR-V相比,它的销量基本上处于下风;与大众途观相比,其年销量甚至还达不到别人的一半。就一汽丰田而言,被人拉开如此大的差距真不是滋味。为了保持RAV4的竞争能力,并跟紧市场的发展。于是,他们推出了改款丰田RAV4,并将其命名为RAV4荣放。

一汽丰田RAV4荣放在7月28日正式全国上市,官方指导价区间为-万元。与老款车型相比,售价区间明显降低。此次,它一共推出了7款车型,其中5款、2款,取消了老款最低配的手动挡车型以及一款车型,同时增加了一款车型。由此可见,车型依然是它的销售主力军。随着车型数量的变更,它们的配置也有相应的变动。那么,丰田RAV4荣放的配置表现如何?这7款车型哪一款才是最值得购买的?请继续看下去,答案自有分晓。

● 新车回顾:

第四代RAV4在国内上市时,由于采用了丰田全新的设计语言,一改以为中庸的风格而变得时尚、年轻了许多,导致了部分消费者对其设计颇有微词,但从销售情况来看,其实接受这种设计风格的消费者还是占了绝大部分。

RAV4荣放只是年度改款车型,而这一次改款除了采用新名字以外,它在细节设计上也有相应的变化。当然了,它的整体设计依旧没有脱离老款车型的影子,因此对车稍微有点了解的朋友都能够一眼将它辨认出来。其实这种做法倒是挺合情合理的,毕竟它只是改款而非换代,通过修改细节来适当地保持新鲜度确实很有必要。

这一次改款,它将外观设计的变化重点放在了前脸上,进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改,给我的直观感受是简化了之前的设计,看着更加顺眼自然。依我所见,这样的设计会更加符合时下主流消费者的审美观,尤其是年轻消费者。当然,我也不排除这样的设计修改仍然会成为一个争议点,但不能否认这一次改进它给人带来了耳目一新的感觉。

车身侧面的变化并不多,而从细节来看,前后保险杠经过重新设计后往外凸出的部分有所增加。当然,如此细小的变化并不会带来明显的视觉感受差异。至于车尾部分,最主要变更的地方是尾灯和后保险杠的设计,首先是尾灯内部换上了简约的灯带式造型,看上去比老款时尚一点;其次,后保险杠的层次感更强,并且增加了银色护板。

对于那些期待已久的消费者而言,RAV4荣放的内饰或许令他们感到些许失望,因为它的变化之处真是屈指可数,车内的一切都还是熟悉的味道。虽然这是汽车厂商的套路,但也着实没什么新鲜感可言了。

它的整体配置水平有小幅度提高,全系将会标配LED尾灯、多功能方向盘、ECO节能模式、后排座椅4/6分倒、空气滤清器、电子车身稳定系统、牵引力控制系统、上坡辅助系统、6个安全气囊等配置。考虑到第二页有每款车型的详细配置分析,这里就先不赘述了。

由于只是改款车型,因此RAV4荣放车内乘坐及储物空间均与老款车型保持一致。在这方面,它到了该级别的主流水平,买它的朋友可以不用太顾虑空间,不管是横向还是纵向都没什么问题,很居家实用。

最后是动力系统方面,它依旧搭载和自然吸气发动机。其中,发动机的最大输出功率为151马力,最大扭矩为192牛·米,相比老款车型提高了4马力、5牛·米,与之匹配的是CVT变速箱;发动机的最大输出功率为180马力,最大扭矩为234牛·米,账面参数与老款车型的保持一致,而与之匹配的则是6挡手自一体变速箱。   众所周知,其第四代车型在2013年8月上市,距今已经接近3年时间,那么,丰田RAV4荣放的配置表现如何?这7款车型哪一款才是最值得购买的?请继续看下去,答案自有分晓,

这一次改款,它将外观设计的变化重点放在了前脸上,进气格栅、前大灯、前保险杠都有相应的修改,给我的直观感受是简化了之前的设计,看着更加顺眼自然,

由于只是改款车型,因此RAV4荣放车内乘坐及储物空间均与老款车型保持一致。